Rajd 52 Renovering

[SS440-80]

Kanoners, supersnällt om du tar dig tid.
Rajden är skoterklubbens, men det är jag som fått driftsättningen lagd på mig

Den gick senast den kördes, men bara halvbra. Och det var såklart Walbron som var dålig invändig, hjälpte inte med renoveringssats.
Så nu står det mellan Keihin membran, Mikuni flottör med spjäll, Mikuni VM34 eller om det funkar med Tillotson.

[Kawasaki drifter 440]

Update: Bytte förgasare som jag nämnde innan och då startade den på 3 ryck
Den som jag kör med nu heter HR 114 A

[Kawasaki drifter 440]

Efter en massa krångel så är förmodligen felet funnet,den lilla "kulan" som sitter i ett munstycke på förgasaren under de slivriga brickorna fattades.
Lånade ett munstycke från den andra förgasaren som hade kvar denna "kulan" och då startade skotern omgående

17392178916258763349053061076098.jpg

[SS440-80]

Ja jäklar Det är många saker i en membranförgasare, troligtvis någon som servat den och tappat kulan utan att märka det.

[Kawasaki drifter 440]

Ja jäklar Det är många saker i en membranförgasare, troligtvis någon som servat den och tappat kulan utan att märka det.

Eller snott den till en annan förgasare hehe
Den minsta saken ska tydligen alltid vara den som jävlas mest

[Kawasaki drifter 440]

Kanoners, supersnällt om du tar dig tid.
Rajden är skoterklubbens, men det är jag som fått driftsättningen lagd på mig

Den gick senast den kördes, men bara halvbra. Och det var såklart Walbron som var dålig invändig, hjälpte inte med renoveringssats.
Så nu står det mellan Keihin membran, Mikuni flottör med spjäll, Mikuni VM34 eller om det funkar med Tillotson.

Skulle nog satsa på Tillotson för den på "BruksRajden" har tuffat på nu i 3-4 år med samma membran så det får ses som godkänt med dagens bränsle

[SS440-80]

Låter bra idé

[Kawasaki drifter 440]

Låter bra idé

Blev ingen lyckad provkörning ändå för den gick väldigt dåligt,spottar ur sig bensin ur förgasaren även när man ställt in hög/låg på 0,5-1,5 varv
Men tomgången är fin

[Kawasaki drifter 440]

Gjorde en komptest och fick fram dessa resultat,kan skillnaden göra att den går kasst?
Notera även skillnad på färg i tändstift

[Kawasaki drifter 440]

Fick loss cylindrar tillslut
Nu behöver jag hjälp att hitta packning som passar till cylinder och topp.
Alla såna kit verkar ha utgått i Sverige men skulle helst vilja slippa beställa på ebay så om någon vet om något så säg gärna till!

[SS440-80]

Cylinderfotspackning skär du lätt till själv.
Finns ark med packningsmaterial att köpa på många ställen, bl.a Biltema. Jag gör alltid mina egna packningar (förutom topplockspackningar)

[Kawasaki drifter 440]

Cylinderfotspackning skär du lätt till själv.
Finns ark med packningsmaterial att köpa på många ställen, bl.a Biltema. Jag gör alltid mina egna packningar (förutom topplockspackningar)

Slutade med att jag beställde från Usa ändå,men bra att du tipsar om såna ark
Ska ta och köpa in så man har

[Kawasaki drifter 440]

I väntan på delar så har jag passat på att köra cylindrar samt topparna i ultraljudstvätt,tvättade även motorkåpan i samma veva

20250226_191728.jpg

20250226_191739.jpg

20250226_191748.jpg

[SS440-80]

Vad använder du för medel i ultraljudstvätten?

[Kawasaki drifter 440]

Vad använder du för medel i ultraljudstvätten?

Kör detta: https://www.ultrasonic.se/produkt/tvatt ... 1-liter-2/
Häller i runt 3-4DL av medlet
Innan körde jag ett blåfärgat som var från Polen men tyckte det gav missfärgning på vissa delar

[SS440-80]

Ja det är lätt att man får missfärgningar, speciellt på lättmetaller.

Det där var en bra länk. Och inte speciellt dyrt heller. Blir inhandling