PRS-tråden
-
- Inlägg: 329
- Blev medlem: 07 mar 2009, 22:27
- Ort: Arvidsjaur
Re: PRS-tråden
Riktigt fina slädar Stefan !!
There is no replacement for displacement
Polaris INDY 600 1983
Polaris INDY 600 1984
Polaris INDY TXL 600 Race
Polaris TXL 340 1979
Polaris TXL Big Bore -79
Ski-Doo R8 1963 ??
Trioman TURBO INTERKHOLER 440
Polaris RMK 800 -12
Polaris INDY 600 1983
Polaris INDY 600 1984
Polaris INDY TXL 600 Race
Polaris TXL 340 1979
Polaris TXL Big Bore -79
Ski-Doo R8 1963 ??
Trioman TURBO INTERKHOLER 440
Polaris RMK 800 -12
Re: PRS-tråden
ja men visst Tomas!! ska tvätta upp 94an nu och den blir en bruks maskin på korv grillning!!
- Deerehunter
- Sponsor medlem
- Inlägg: 405
- Blev medlem: 26 nov 2008, 08:16
- Ort: Bollnäs
Re: PRS-tråden
John Deere Trailfire 440 80 SÅLD
John Deere Trailfire 440 81 SÅLD
John Deere Sportfire 81 SÅLD
John Deere Liquifire 81 SÅLD
John Deere Liquifire 81 SÅLD
A-C El tigre 6000 80 SÅLD
Yamaha Sm 340 77 SÅLD
Yamaha ex 440 79 SÅLD
Yamaha Gp 440 78?? SÅLD
Yamaha Ex 340 78 SÅLD
Ockelbo Laser 440+ 77
Ockelbo Laser ????
Arctic Cat El Tigre 6000 530l/c 87
Arctic Cat Powder Special 96
Ski Doo Formula Plus 92
John Deere Trailfire 440 81 SÅLD
John Deere Sportfire 81 SÅLD
John Deere Liquifire 81 SÅLD
John Deere Liquifire 81 SÅLD
A-C El tigre 6000 80 SÅLD
Yamaha Sm 340 77 SÅLD
Yamaha ex 440 79 SÅLD
Yamaha Gp 440 78?? SÅLD
Yamaha Ex 340 78 SÅLD
Ockelbo Laser 440+ 77
Ockelbo Laser ????
Arctic Cat El Tigre 6000 530l/c 87
Arctic Cat Powder Special 96
Ski Doo Formula Plus 92
Re: PRS-tråden
Wow, virkelig en flott maskin. Hadde vært gøy å fått tak i en strøken 92à (..når man ikke klarer å få tak i en mach 1x).
-95 Mach-1
-96 Vmax-4 st
-97 Mach-Z
-02 Enduro 700
-03 Renegade 800
-06 Apex mtn Mcx
-12 Sno pro 120
-96 Vmax-4 st
-97 Mach-Z
-02 Enduro 700
-03 Renegade 800
-06 Apex mtn Mcx
-12 Sno pro 120
Re: PRS-tråden
Numera ägare till en 93 Mach1.
Du har inte behörighet att öppna de filer som bifogats till detta inlägg.
93 Mach 1 670
93 Vmax-4 750
93 Vmax-4 750
Re: PRS-tråden
Jag har ett svart får i min samling men den är minst sagt unik så den får en plats!
Du har inte behörighet att öppna de filer som bifogats till detta inlägg.
Senast redigerad av RX439 den 22 jan 2019, 20:51, redigerad totalt 1 gång.
Re: PRS-tråden
[
Du har inte behörighet att öppna de filer som bifogats till detta inlägg.
Senast redigerad av RX439 den 22 jan 2019, 20:47, redigerad totalt 2 gånger.
Re: PRS-tråden
Du har inte behörighet att öppna de filer som bifogats till detta inlägg.
YAMAHA
-76 STX 440
-77 STX 340
-76 SRX 340
-77 SRX 440
-78 SRX 440
-78 SSR 440
-79 SRX 440
-80 SRX 440
-81 SRX 440
-82 SRX 500
-83, -85, -86 Vmax 540
-79, -80 EX 440
-81, -83, -85, -86, -88, -89, -90, -91 SR 540
-80, -82, -83, -84 SS 440
-76 STX 440
-77 STX 340
-76 SRX 340
-77 SRX 440
-78 SRX 440
-78 SSR 440
-79 SRX 440
-80 SRX 440
-81 SRX 440
-82 SRX 500
-83, -85, -86 Vmax 540
-79, -80 EX 440
-81, -83, -85, -86, -88, -89, -90, -91 SR 540
-80, -82, -83, -84 SS 440
Re: PRS-tråden
Jo, den där har man ju hört talas om. Inte alla som lyckas springa på ett exemplar som har gått noll mil och fortfarande har skyddsplasten på...Vet du om den ens är startad någon gång...?
93 Mach 1 670
93 Vmax-4 750
93 Vmax-4 750
Re: PRS-tråden
Ja det är ganska brutalt minst sagt. Den har visst startats en gång då den packades upp ur lådan
YAMAHA
-76 STX 440
-77 STX 340
-76 SRX 340
-77 SRX 440
-78 SRX 440
-78 SSR 440
-79 SRX 440
-80 SRX 440
-81 SRX 440
-82 SRX 500
-83, -85, -86 Vmax 540
-79, -80 EX 440
-81, -83, -85, -86, -88, -89, -90, -91 SR 540
-80, -82, -83, -84 SS 440
-76 STX 440
-77 STX 340
-76 SRX 340
-77 SRX 440
-78 SRX 440
-78 SSR 440
-79 SRX 440
-80 SRX 440
-81 SRX 440
-82 SRX 500
-83, -85, -86 Vmax 540
-79, -80 EX 440
-81, -83, -85, -86, -88, -89, -90, -91 SR 540
-80, -82, -83, -84 SS 440
Re: PRS-tråden
Någon tidigare ägare till min Mach 1'a verkar ha glömt att täcka över huvens front vid sommarförvaring, eller något liknande. Huvens front, Mach 1 dekalen som sitter längst fram på huvens front samt huvgallrena har i alla fall bleknat rejält jämfört med resten av skotern. Jag tänkte därför börja lite enkelt med en "touch up" av detta område. Nytillverkade dekaler är redan säkrade från www.doodecals.com och huvgallrena bör gå att lacka om.
Men vilken färg är original huvgaller...? Blanksvart eller mattsvart...?
Men vilken färg är original huvgaller...? Blanksvart eller mattsvart...?
93 Mach 1 670
93 Vmax-4 750
93 Vmax-4 750
Re: PRS-tråden
Planer inför sommaren börjar att ta form...
Enligt uppgift på amerikanska forum så är PRS-chassiet ett av de första chassien som pulverlackades. Jag vet inte om detta stämmer, men PRS-chassiet är också ökänt för att inte ha en särskilt bra lack. Många maskiner har därför lacksläpp och rost på stålrörsramen.
En fråga till någon som har varit involverad i renovering, reparation eller en komplett isärtagning av ett PRS-chassie:
Är den främre ståldelen och tunneln lackade separat före montering eller tillsammans efter montering...? Är de dolda ytorna (som ligger mot varandra efter montering) lackade eller inte alls...?
Enligt uppgift på amerikanska forum så är PRS-chassiet ett av de första chassien som pulverlackades. Jag vet inte om detta stämmer, men PRS-chassiet är också ökänt för att inte ha en särskilt bra lack. Många maskiner har därför lacksläpp och rost på stålrörsramen.
En fråga till någon som har varit involverad i renovering, reparation eller en komplett isärtagning av ett PRS-chassie:
Är den främre ståldelen och tunneln lackade separat före montering eller tillsammans efter montering...? Är de dolda ytorna (som ligger mot varandra efter montering) lackade eller inte alls...?
93 Mach 1 670
93 Vmax-4 750
93 Vmax-4 750
Re: PRS-tråden
Ifall någon bryr sig så fick jag svaren på frågorna ovan från Mr Bosse Strandberg himself:
Ja, chassiet är pulverlackat.
Ja, den främre ramen och tunneln är lackade separat, så de har färg även på dolda ytor.
Ja, chassiet är pulverlackat.
Ja, den främre ramen och tunneln är lackade separat, så de har färg även på dolda ytor.
93 Mach 1 670
93 Vmax-4 750
93 Vmax-4 750
Re: PRS-tråden
Kanon att du fyller i svaren på frågorna
Ingen annan visste ju, för då hade du såklart fått svar ![;) ;)](./images/smilies/icon_e_wink.gif)
![:thumbright: :thumbright:](./images/smilies/icon_thumright.gif)
![;) ;)](./images/smilies/icon_e_wink.gif)
-
- Inlägg: 27
- Blev medlem: 09 nov 2016, 19:19
Re: PRS-tråden
Detta är kanske rätt ställe att få svar på min fråga.
Fick tag i denna skönhet till ett bra pris.
![Bild](https://www1.garaget.org/gallery/images/81/80079/80079-b47398ee89759ecceac8470a67197199.jpg)
En 91:a med 643:a. Efter lite mekan så går den kanon, hela vevhuset var oljefyllt då packboxen till pumpen hade krypit ut.
Till frågan.
Den kuggar över på mattan, har sträckt det som går, det kanske är 5mm mellan slides och matta och nu är det slut på justerskruv.
Så fort man trycker i gasen så lättar skidorna, boggin sätter sig direkt i bak. Som jag har förstått så hör inte det vanligheterna i och med att dom är ganska tunga.
Kan bakre dämparen vara för lite spänd?
Ös på med förslag.
//John
Fick tag i denna skönhet till ett bra pris.
![Bild](https://www1.garaget.org/gallery/images/81/80079/80079-b47398ee89759ecceac8470a67197199.jpg)
En 91:a med 643:a. Efter lite mekan så går den kanon, hela vevhuset var oljefyllt då packboxen till pumpen hade krypit ut.
Till frågan.
Den kuggar över på mattan, har sträckt det som går, det kanske är 5mm mellan slides och matta och nu är det slut på justerskruv.
Så fort man trycker i gasen så lättar skidorna, boggin sätter sig direkt i bak. Som jag har förstått så hör inte det vanligheterna i och med att dom är ganska tunga.
Kan bakre dämparen vara för lite spänd?
Ös på med förslag.
//John