Papper

[knutte55]

Hejsan,
Jag är ny i gruppen sedan jag fick tag på en Diana troligtsis tilverkad tidigt 70tal
Men nu till problemet det finns inga papper eller tv nummer på den.
Så finns det någon som vet någon som har papper liggande i någon byrålåda.
Göran

[SS440-80]

Hej.
Det är inte säkert att det någonsin funnits reg,papper på din skoter.
Kravet på registreringsskylt kom 1974, och då skulle även äldre snöskotrar registreras.
Men många av skoterägarna då struntade i att registrera in sin skoter.
Och så fanns det de som slarvade vid ifyllande av registreringsunderlagen, så att en hel del äldre skotrar blev registrerade som årsmodell 1974 fastän de kunde vara ifrån t.ex 60-talet.

Så i ditt fall med en så ovanlig skoter som en Diana, så skulle jag nog försöka att få tag på papper från en "likvärdig" snöskoter, typ en Sno-tric eller kanske en Ockelbo, bara för att kunna försäkra den.
Skulle du sedan sälja den så får du förklara varför den har "fel" papper, tror nog att en köpare av en sån ovanlig veteran har full förståelse.

//Robban.

[knutte55]

Tack för ditt svar!
Måste kolla detta med transportstyrelsen om detta kan vara en 74 kanske
Får väl kolla efter något objekt då.

[Kawasaki drifter 440]

Vet inte hur detta funkar på snöskoter men jag försäkrade en moped genom ramnummer hos ett bolag utan problem,så prova att maila runt och fråga olika bolag kanske vore nåt?

[SS440-80]

Ja på gamla 30-mopeder så försäkrar man på ramnumret.
Problemet med en snöskoter är ju att den måste vara påställd hos Transportstyrelsen för att få framföras utanför inhägnat område.
Men självklart så kan man alltid försäkra en skoter som inte är i trafik.
Hade jag t.ex ägt en direktimporterad 1982 SRX500, så hade jag absolut försäkrat den trots brist på nummerplåt.